Nasze samochody

Porsche Cayman R to sportowa, odchudzona i bardziej dynamiczna wersja popularnego coupé. Porsche Cayman (generacji 987), która zadebiutowała w listopadzie 2010 r. na Los Angeles Auto Show i trafiła do sprzedaży w 2011 r. Produkcja trwała krótko – do 2012 r., a wyprodukowano łącznie ok. 1 600 egzemplarzy tego modelu. Litera R w nazwie pochodzi od „Racing” – oznacza modele o podkreślonych osiągach, z minimalną masą i maksymalną precyzją prowadzenia. Cayman R kontynuuje tradycję lekkich sportowych wariantów Porsche, sięgając do legendarnych modeli jak 911 R z 1967 r. To samochód wyłączni z homologacją wyścigową i przeznaczony tylko do jazdy na tor zawody zgodne z przepisami GT4 i klienckich serii Porsche.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR to wyczynowa wersja wyścigowa GT4 bazująca na modelu 718 Cayman GT4 Clubsport z silnikiem 3.8 l bokser, ale dodatkowo przygotowana i zoptymalizowana przez specjalistów z Manthey-Racing (MR) — znanego zespołu i tunera związanych z Porsche Motorsport. To samochód nie-dopuszczony do ruchu drogowego, przeznaczony wyłącznie na tor lub zawody zgodne z przepisami GT4 i klient-sport.

Porsche Cayman 987 w momencie debiutu był podstawowym modelem ze sztywnym dachem w gamie Porsche, co czyni z niego idealne narzędzie do nauki wyścigowego rzemiosła. W wersji z silnikiem 2.9-litra, ale po modyfikacjach w stronę przygotowania go do profesjonalnego ścigania stał się autem o dobrych osiągach, zaraz pozostawiając dużą swobodę w prowadzeniu i nabieraniu doświadczenia na torze. Samochód wyposażony jest w klatkę bezpieczeństwa, wyposażenie bezpieczeństwa, kierownicę z łopatkami i łączność z zespołem. Dodatkowo ze sportowym zawieszeniem KW Variant 3, pakietem aerodynamicznym i większym spoilerem auto zachowuje się na torze jak pucharowe Porsche i pozwala na rywalizację na najwyższym poziomie.